1. Репрессиялық радио кедергі
Репрессиялық радио кедергі ең тікелей, тиімді және ең арзан шығындар болуы мүмкін. Қысымға қарсы шаралар шынымен де белгілі бір аймақта заңсыз дрондарды соқыр, саңырау және мылқау етіп, заңсыз басқарылатын дрондардың қашықтықтан басқару сілтемелеріне, ақпарат беру сілтемелеріне және заңсыз дрондардың GPS навигациялық сигналдарына кедергі келтіру болып табылады. UAV инерциялық навигациясы рөлімен де, ол қысқа уақыт ішінде бастапқы қалпын сақтай алады және оператордың қалауына сәйкес қозғалуды жалғастыра алмайды. Ұшақ ұшақтары екі түрге бөлінеді, бірі портативті ұшқыш қарсы мылтық, екіншісі ПВО қарсы жүйесі.
Ұшақ қарсы шаралары. Тұтастай алғанда, тұтынушылардың төмен жылдамдықтағы шағын ұшқышсыз ұшу аппараттарының сымсыз байланыс сілтемесінде шамамен 2,4 ГГц, 5,8 ГГц және 915 МГц жиілік диапазоны бар. Осы үш жиілік диапазоны тұтыну үшін жиі қолданылады. Заңсыз дрондардың негізгі жиілік диапазоны. Кәсіби дрондар үшін менің елімнің Индустрия және ақпараттық технологиялар министрлігі көрсеткен дрондар туралы мәліметтер сілтемесінің кәсіби жиілік диапазоны 845 МГц және 1,4 ГГц құрайды. Жалпы, менің елімнің кәсіби дрондарын мемлекеттік органдар немесе тіпті құқық қорғау органдары жиі қолданатын болғандықтан, олар қатаң бақылауда және заңсыз пайдалану ықтималдығы өте төмен. Сонымен қатар, осы екі арнайы жиілік диапазонында деректерді сымсыз байланыстыратын өнімдердің өндірісі төмен және бағасы жоғары, ал жалпы тұтынушы дрондары бұл екі жиілік диапазонын сирек пайдаланады. Демек, жалпы анти-джеммерлер негізінен 2,4 ГГц, 5,8 ГГц және 915 МГц жиілік диапазонында шоғырланған.
Негізінде, егер сымсыз кернеуді басқару сигналының амплитудасы жеткілікті күшті болса және жиілік жоғарыда аталған спутниктік навигациялық жиілік нүктелерін қамтуы мүмкін болса, онда дрон автоматты түрде шарлау мүмкіндігін жоғалтады.
Жоғарыда келтірілген талдаулардан көрініп тұрғандай, ұшу аппараттарының қарсы шараларын басуда ешқандай техникалық қиындықтар жоқ, өйткені байланыс жиілігі нүктесі бірдей және жеткілікті күшті шу сигналы болған кезде байланыс деректері сілтемесі мен навигация сигналының жиілік нүктелері ашық болады. амплитудасы жасалады. , Басу әсерін көрсете алады. Қарапайым тілмен айтқанда, бұл қарсы шара ең қарапайым, дөрекі және техникалық емес шешім! Бірақ бұл шешім қарапайым, бірақ тиімді.
2. Алдамшы дрондарды кептелу жүйесі
Қарапайым супрессивті бөгеуілдермен күресу жүйесімен салыстырғанда, алдамшы немесе индукцияланған қарсы шаралар жүйесі жоғары техникалық мазмұнға ие. Алдамшы қарсы шаралар деректер сілтемесін алдау және навигациялық сигналды алдау құралдары.
Деректер сілтемесін алдаудың қиындығы салыстырмалы түрде жоғары. Біріншіден, біз мақсатты дронның деректер сілтемесін анықтап, оны талдауымыз керек. Егер біз бүкіл деректер сілтемесінің жиілік, өткізу қабілеті, модуляция режимі және байланыс хаттамасы сияқты барлық параметрлерін бұза алсақ, бұл біз заңсыз басып алынған дрондарды толығымен өз қолымызға аламыз деген сөз! Бұл жұмыс салыстырмалы түрде қиын және әр түрлі шифрлау мен дешифрлеу технологияларын қолдана отырып, байланыс пен деректер сілтемелерімен секіру өте қиын! Егер бұл нарықта белгілі болса, кез-келген ұшқышсыз ұшу аппараттары деректерді сілтемені бұзу технологиясына негізделген қарсы шараларды жүзеге асырды, ал жүктеме мен қиындықтар іс жүзінде мүмкін емес. Белгілі бір дрон сәтті сынған жағдайда да, егер өндіруші мәліметтер сілтемесінің техникалық жүйесін және шифрлау әдісін реттесе, барлық жұмыстар қайталануы керек! Деректер сілтемесін бұзу технологиясына негізделген қарсы іс-қимылдарды әскерилер жиі қабылдайды. Яғни, сол жерде әскери дронның белгілі бір түрін зерттеп, жарып, басып алуды қолға алу. Иран осы техникалық маршрутты қолдана отырып, АҚШ әскери күштерінің RQ47 ҰБА-ны бірнеше рет басып алды.
Спутниктік навигациялық сигналдарды алдау - бұл кедергі, ол негізінен GPS / GLONASS / BD навигациялық жүйесіне бағытталған, ол спутниктік жалған навигация сигналдарын жібереді. Егер жалған жерсеріктік навигация сигналының қуаты нақты GPS навигациялық сигналынан әлдеқайда көп болса, онда дрон жалған навигация сигналы бойынша қорғалатын аймақтан ұшып шыққанша және өзі сынған аймаққа жетіп, құлап түскенше ұшады. қорғау мақсаты. Навигация сигналдарының жиілігі мен форматы салыстырмалы түрде бекітілген, тіпті мөлдір. Сондықтан, спутниктік жалған навигациялық сигналдарды беру арқылы жүзеге асырылатын қарсы шаралар деректер байланысын басқару технологиясына қарағанда қарапайым. Егер жалған навигациялық сигналдарды заңсыз ұшқышсыз қонуға мәжбүр ету және оларды мінсіз түсіру үшін қолдануға болатын болса, бұл болашақта істерді шешуге тиімді болады. Бұл техникалық жүйе дрондарға дөрекі түрде кедергі келтіріп, оларды жерге қондырып, апатқа ұшыратудан гөрі техникалық.